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Le filtre de retour d'huile joue un rôle essentiel dans votre système. Il s'assure que le fluide n'est pas affecté par les contaminants solides.
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Le filtre à huile de retour fait d'aluminium, plastique ou acier utilisés pour l'installation de canalisation ou l'installation de réservoir est habituellement le seul dispositif de protection du circuit hydraulique. Elles conviennent aux pressions d'utilisation jusqu'à la barre 25 et sont placées comme dernier élément dans le filtre fonctionnant et le circuit hydraulique directement en amont ou en aval de le réservoir hydraulique. Là, elles nettoient ont tout renvoyé l'huile hydraulique avant de la renvoyer au réservoir. Des filtres intégrés sont utilisés dans la gamme de basse pression et peuvent réaliser des débits nominaux élevés.
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Le filtre de retour d'huile effectue la tâche du fluide de filtrage et des particules d'empêchement d'entrer dans le système de l'extérieur ou d'entrer dans le système dû à l'usage interne des composants. Ces filtres sont habituellement entièrement ou semi-ont immergé installé sur le réservoir. L'emplacement du filtre s'assure que dans toutes les conditions de fonctionnement le reflux est effectué dans des états submergés, empêchant de ce fait la mousse et la turbulence dans le réservoir, qui peut mener à l'aération et à la cavitation dans la pompe. Pour la commodité, l'élément filtrant de bol de filtre et peut être enlevé du logement pour l'entretien sans démonter le filtre du reste du système.
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Le filtre de retour d'huile est une part importante de n'importe quel circuit hydraulique. Dans de nombreux cas, c'est la seule « protection de système » assurée, ainsi il doit être soigneusement choisi pour assurer l'efficacité de système maximum, et sa taille devrait être déterminée selon le débit maximum du circuit hydraulique. Le filtre de retour d'huile joue un rôle essentiel dans votre système pour s'assurer que le fluide n'est pas affecté par les contaminants solides, qui sont produits par la dégradation des parties du système, entrent dans le réservoir de carburant et pour retourner par la suite au système par la canalisation d'aspiration.
Devis gratuitLe filtre à huile de retour peut effectivement enlever la pollution a présenté en raison de l'échec complet des composants ou de l'entretien des tuyaux de système ou des tuyaux flexibles, afin de s'assurer que le fluide propre revient à votre réservoir de carburant, et prolonger plus loin la durée de vie de votre système et fluide. Le filtre de retour peut résister plus grand aux changements de débit sans dommages ou panne composante. Ceci tient compte d'une efficacité de système plus élevée et des coûts inférieurs. Pour éviter des « bulles » dans la cuve de stockage liquide, le tuyau de retour doit être placé au-dessous du niveau liquide de la cuve de stockage liquide. Comme « principe de base » général, la distance entre le fond de la cuve de stockage et l'extrémité du tuyau de retour d'huile devraient être plus grandes que 2 à 3 fois le diamètre de tuyau.
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